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成都是个好地方
李民欣 2014-01-12, 21:43
春节快到了，贴一篇游记，为春节助兴！
成都是个好地方
四川太大了，要都游览下来要半年时间，这次我们只游览了成都及附近地区，包括：成都市、峨眉山、乐山、泸定、青城山和都江堰六个地方，历时21天。
路线图
旅行信息表
旅行的第一个景点——峨眉山 lose
由李民欣于2014-01-17, 12:28进行了最后一次编辑，总共编辑了3次
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成都是个好地方
李民欣 2014-01-13, 14:29
贴15张旅游图片。
0、峨眉山顶峰（封面）
1、峨眉山林间小路 lose
2、峨眉山金顶 lose
3、峨眉山双桥
4、乐山大佛
5、嘉阳小火车
6、深山里的文革遗迹 lose
7、古镇船形街 lose
8、大渡河红军纪念碑
9、青城天下幽
10、都江堰宝瓶口 lose
11、天府广场
12、蒸汽火车头（52页单片）
13、 lose
14、泸定县和大渡河
由李民欣于2014-01-17, 12:30进行了最后一次编辑，总共编辑了1次
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成都是个好地方
李民欣 2014-01-14, 10:58
1、第一天：到成都，住春熙路
3月19日中午12:00飞成都的飞机，在芒果网上订的国航4折机票，同时拿到了4月8日11:00成都回北京国航6折机票，成都之行的时间基本确定。
从成都机场乘民航大巴一会儿就到了市中心，车票10元。和夫人拉着新制备的双肩背带轱辘的软背包到春熙路预定的酒店。
四川真是人口大省，路上的人真多，尤其是春熙路步行街，人挤人的，难怪出租车都不愿去那里。这里气温比北京高多了，25度，小姐们都穿着短裙。好不容易到了预定的酒店，房间还不错，19层，楼下就是步行商业街。
春熙路是老商业街，都是专卖店，节假日人多的都挤不动。
春熙路商业街，姑娘和我一样高。
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峨眉山
李民欣 2014-01-15, 15:36
考虑到清明节景点拥挤，所以决定先游峨眉山，最后回来再游成都。
2、第二天：到峨眉山，住峨眉山大酒店
早晨，打车到成都旅游客运中心，乘到峨眉山30分钟一趟的旅游大巴，12;00就到了网上预订的峨眉山大酒店。这个酒店是4星级的，网上预订还很便宜，环境非常好，绿树参天，鲜花盛开，就像一个大花园。
从光秃秃的北方一下子到了一片绿色和鲜花的峨眉山，心情真好。
我们住在2号楼，这里的房间、楼层设计有点像北京的香山饭店，房间错落有致，接近大自然，窗外是大片粗大的毛竹林，郁郁葱葱，还可以看到粗大的竹笋破土而出------。
中午在小河边的露天餐厅吃了午饭，自然少不了辣辣的川味。
下午到附近的报国寺游览，这里是峨眉山的四大寺院之一。
报国寺公元1615年建造，“报国寺”金字横匾为康熙御题。
报国寺为名山起点的第一大寺。
峨眉山位于四川峨眉山市境内，离成都南150公里，景区面积154平方公里，最高峰万佛顶海拔3079米，与山西五台山、浙江普陀山、安徽九华山并称为中国佛教四大名山，是举世闻名的普贤菩萨道场。
地势陡峭，风景秀丽，其日出、云海、佛光、圣灯为峨眉四大奇观，山上多佛教寺庙，是著名佛教名山和旅游胜地，有“峨眉天下秀”之美誉。
传说，峨嵋为佛之长子，在佛教四大名山中为老大。
峨眉山大酒店，环境好，旅游淡季不贵（网上预订）。
2号楼，标准间。
环境好。
酒店大餐厅。 lose
河边露天餐厅。
峨眉山报国寺。 lose
山之领袖，佛之长子。 lose
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峨眉山金顶
李民欣 2014-01-16, 22:04
3、第三天：金顶
酒店免费送早餐，早餐的花样很多，吃的饱饱的，顺便往兜里装点儿，中午饭都不用吃了。
酒店离峨眉山客运中心很近，200米远；这里有去金顶、报国寺、五显亭的倒站车，还有去乐山、成都的旅游车。
到金顶来回全程要5个小时，门票150元/人；报国寺客运中心→雷洞坪车站，50元/人；金顶缆车票上行，65元/人，下行，55元/人；合计；320元/人。60岁老人，门票减半，也要245元。这还不算吃住，所以旅行团都不在这里住；成都来的旅行团，一天游峨眉山、乐山，晚上10:00回到成都，还要紧赶慢赶的，一路上跑马观花。
我们住在这里，就是为了慢慢的走，慢慢的看，结果住了4天，看了一个够，几个大景点都去了。
从报国寺车站到雷洞坪车站，倒站车走了2个小时，中间停车买峨眉山门票，门票可以使用两天。到雷洞坪车站后沿着森林小路步行走1.5公里到接引殿缆车站；森林小道经过猴区，这里有不少的猴子向行人要吃的，不给就掏书包和口袋。
缆车直通金顶，这里已接近3，000米，走路有点喘，那是高原反应。
站在峨眉山最高处，远处是层层叠叠的山峰，据说天气好的时候能看到7，556米高，号称“蜀山之王”的贡嘎山主峰。
山上比我1994年来的时候多了很多建筑，不过都是现代的。
酒店地图。
林间小道。
峨眉山的猴子。
金顶缆车。
四面观音。
观音像。
一览众山小。
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万年寺
李民欣 2014-01-17, 12:35
4、第四天：万年寺
到这里的第四天乘车到万年寺游览，这里也是峨眉山的四大寺院之一。
万年寺始建于东晋（公元399年），以后不断扩建。
不巧，缆车坏了，只好开始步行1.5公里到万年寺，再从万年寺到双桥牛心亭1.5公里，从双桥到五显岗1.5公里，一共要走5公里的山路，进山买了藤木手杖。这里有千年的古寺，千年的古树，一路上树木参天，溪水潺潺，满眼的春天的绿色，充分展示了“峨眉天下秀”的秀丽风光。
据说，峨眉山有四座山，目前只开放了两座。在景区里有原住山民2万多人，后来退耕还林，或种上茶叶，植被覆盖率达98%，多余的劳动力经过培训，从事小卖铺、小饭馆、抬滑竿、清洁、保卫工作------。当然，不合格的要下岗。
万年寺。
万年寺。 lose
三月的万年寺，鲜花盛开。
上香很灵的白龙洞。
一路上有很多上千年的古树。
双桥景区。
峨嵋天下秀。
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伏虎寺
李民欣 2014-01-18, 12:42
5、第五天：伏虎寺
伏虎寺在一条小山沟里，有一条小河流过，翠竹、古树参天，有一条石板小路顺着弯弯曲曲的小河直通伏虎寺，这里是当地人踏青、锻炼的步行道，有很多人在晨练。
在小路上遇到两个四川的小姑娘，结伴上金顶，在互相帮助照了合影后，两个小姑娘叽叽喳喳的跑到前面看不见了。不一会儿，又叽叽喳喳的跑了下来，对我们用四川话说：“我们走错了！”------，这孩子，胆子不小，就是有点毛糙！
这里到处都是竹林，春天的竹笋长得很多，也最好吃，路边有老人家卖竹笋，一元一个。
顺溪流而上的步行道。 lose
伏虎寺
卖竹笋的老人家。
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乐山
李民欣 2014-01-19, 13:22
6、第六天：乐山
峨眉山离乐山只有34公里，长途车不到一个小时就到了。由于旅游车站在老城区，所以原来订的宾馆就不去了，在靠近岷江的边上找到一个饭店，这里风景很好，楼下就是岷江，远处可以隐约看到乐山大佛。
把行李放下，沿着岷江沿江花园大道慢慢的步行，欣赏着这座古老而美丽的城市。
乐山古称嘉州，位于四川省西南部，岷江、大渡河、青衣江三江汇合处，
为了防止大河的洪水泛滥，古人在大河交汇处的石崖上建造了“乐山大佛”，镇守三江，以保平安。
乐山历史悠久，老城区生活幽静，风景秀丽，多历史古迹。新城区是现代化建筑，热闹繁华。
乐山有1，200多年的历史，老城区在岷江、青衣江和大渡河的夹角里，沿江边都是花园和步行道，路边都是很高大的，挂满胡须的“老人树”，真是名副其实，这里的老年人很多，尤其是早晨和傍晚，众多老年人在江边锻炼、遛弯、唱川戏------，他们说；“喜欢老乐山，这里有地气、人气，环境美、幽静。”有了这些乐山的原住民，也就有了老乐山的风俗、习惯、历史、方言、饮食、文化------。
老乐山是老年人的，没有了他们，老乐山就不复存在了。
乐山的水质很好，自来水很纯净，烧开了沏茶很好喝，当地人讲，乐山喝的是青衣江的水，青衣江的水质很好，没有任何污染。
住在岷江边上的“金桃源酒店”的五层。
楼下的岷江和沿江步行道。 lose
远处的乐山大佛。
岷江边乐山原住民的川剧团。
岷江/大渡河/大佛的交汇点。正是“山是一尊佛，佛是一座山”。
由李民欣于2014-01-26, 12:04进行了最后一次编辑，总共编辑了1次
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乐山大佛
李民欣 2014-01-20, 15:39
7、第七天：大佛
百科介绍：乐山大佛，位于四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧，濒大渡河、青衣江和岷江三江汇流处。大佛为弥勒佛坐像，通高71米，是我国现存最大的一尊摩崖石刻造像。大佛开凿于唐代开元元年（713年），完成于贞元十九年（803年），历时约九十年，距今已有1210年了。
参观大佛要走单行线，北边沿石壁的小台阶下去，再由南边的石阶上来，不到100米高，但很险要。站到大佛的脚下可以看到大佛的全景，大佛前面的江里有游船不断通过，都是游客乘船看大佛的全景，由于是旱季，江水不是很多。
古人修这个大佛用了90年，两代人前赴后继，海通禅师为减杀水势，普渡众生而发起，招集人力，物力修凿的。海通禅师圆寂以后，工程被迫停止，多年后，先后由剑南西川节度使章仇兼琼和韦皋续建。直至唐德宗贞元19年（公元803年）完工，历时90年。
乐山大佛被近代诗人誉为“山是一尊佛，佛是一座山”。
从大佛出来，沿岷江沿岸过去是一条繁华的街道“嘉定坊”,有嘉州版“清明上河图”和乐山“宽窄巷子”之称，古街全长500余米，设有茶坊、酒楼、酒吧、戏台等娱乐商业场所，集旅游购物、休闲娱乐、风味小吃和工艺品、土特产展销为一体。
不过新修好的“嘉定坊”,人气并不旺盛（没有了原住民），好像不被人们所接受。
乐山大佛
沿石梯排队下山看大佛。
大佛全景
大佛的一支脚丫子。
嘉定坊
乐山大佛地图
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嘉阳小火车
李民欣 2014-01-22, 11:54
8、第八天：嘉阳小火车
我们在乐山一共住了4个晚上，以此为中心，游览乐山古城、大佛、嘉阳小火车和罗湖古镇。
为了赶上10:30的旅游小火车，我们在乐山包了一辆出租车，一小时就到了小火车的嘉阳“跃进站”。
嘉阳小火车，一辆运行在四川南部的小县城－－犍为县城北15公里远的一条只有19.84千米的窄轨铁路上的“老爷火车”，小火车享有"工业革命的活化石"，"工业革命的绝版景观"。
小火车,位于犍为县城15公里左右的芭沟镇,2M16—4型窄轨蒸汽小机车，是目前世界上惟一尚在正常营运的窄轨蒸汽小火车。
旅客车厢的小巧，每节车厢能面对面坐14个人左右，整列火车有6-7节车厢。现在增加了旅游的车厢，能坐30人，来回票价100元，往返一次需2个半小时。
嘉阳小火车这辆蒸汽小火车的轨道距离仅762毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半，铁路全线仅19.84公里，由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区，加上一直没有通往山外的公路，所以，自铁路1959年建成通车至今54年来，就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。
这条依山而修的铁路，全线共有大小弯处109个，最高与最低处相差238.1米，最大坡度36‰，最小转弯半径70米，隧洞有6个，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。
小火车东至岷江边上，西至20公里远的芭蕉沟（黄井村），这里是一个老煤矿，1938年开始产煤，过去小火车将挖出的煤运到岷江边，1988年后，煤少了就成了一条当地百姓的出山通道，山里人担着蔬菜，提着鸡鸭、赶着猪、牛到集市上赶集，买回必需的生活用品。
嘉阳小火车的开发由于有企业的支持，发展得很成熟，精致的小火车站，每个车厢配备有一个列车讲解员，车站还有纪念品、光盘、画册、纪念章、图片------。沿途要停靠两次，参观老蒸汽机车，看小火车喷汽、鸣汽笛------。
坐在小火车上，汽笛震耳，车厢轰隆隆的震动，小火车拉着车厢穿行在风景如画的山区，跨过桥梁，穿过山洞，闻着那多少年已忘怀的煤烟子味，仿佛又穿越回到了过去的50-70年代。
小火车在蜜蜂岩车站开入一条“人”字形铁路，如同北京詹天佑的“人”字形铁路，火车头开到车尾，列车由后变前，继续前进。
这里真的很闭塞，在黄井村老煤矿的外墙上可以清楚的看到40多年前文革时期的标语和宣传画。
嘉阳小火车站
火车头 lose
火车头
旅游车厢，能坐30人。
中途下车看小火车喷汽。
墙上的文革遗迹。
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罗城古镇
李民欣 2014-01-23, 11:21
9、第九天：罗城古镇
乐山的第四天，一早赶紧打车到乐山联运汽车站，这里有发往犍为罗城古镇的客车，一小时一班，路程65公里。
犍为罗城的建筑布局极为独特，全镇坐落于山顶，街道房舍即如一艘航船。修筑这座小城的起因十分有趣，相传明朝崇祯年间，一位外地秀才到此，看到当地民众苦于缺水，生活极不方便的情形，不禁口念几句“罗城旱码头，衣冠不长久。要得水成河，罗城修成舟。舟在水中行，有舟必有水。”当地人居然也认定改造建筑是解决缺水难题的好办法，于是纷纷捐资修建，其结果就是这座举世罕见的小镇。
这座船形古镇全长2000多米，宽约650米。主街道为南北走向，两端较窄，中间宽敞。街面起伏，恰如波涛中的甲板；街中戏楼高耸，如高扬的风帆。而街尾的灵官庙又如同航船的船舱。街道两侧各有一排长约200米，宽约6米的荫廊，仿佛船篷一般，又称“船厅街”。
现存古镇不大，有一个“船形街”都是木结构的建筑，街上到处是茶馆、饭馆、商铺，“船头”有一个高高的戏楼。这是一个集商贸、饮食、娱乐和休闲的古代商业步行街。古人们在这里休闲，一边喝着茶，一边听唱戏，悠哉！悠哉也！
古镇“船形街”始建于明末崇祯年（1628年),成形于清代，距今已有300多年的历史了。
通往罗城古镇的路正在修路，坑坑洼洼的，不过都是丘陵地带，水田居多，住在这里物产丰富，风景优美，是一个世外桃源。
罗城古镇船形街
船形街介绍
石牌坊
老戏楼
听老人讲述船形街的历史
古镇茶座
船尾狭窄的街道
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乐山至泸定
李民欣 2014-01-24, 14:29
10、第十天：乐山至泸定
乐山至康定（路过泸定），每天只有一班长途车，在乐山客运总站9:30发车。
开车前，售票员告诉我们，二郎山的318公路正在修路，限行，大车要绕道石棉，沿大渡河北上到泸定，要多加20元车费。中午车到雅安，雅安天气很热，树木茂盛，这里亦被称为“雨城”。
雅安多雨有三个特点，据气象专家介绍：一是降雨日数多，一年365天，雅安雨雾笼罩的日子便有二百多天；二是雨量大，雅安年均降雨量1800多毫米，在内地实为罕见；三是降水时数长，全年降水累积时数高达2319小时——有此三多，雅安可谓名副其实的“雨城”。雅安多雨，还有两个显著特点：一是夜雨多，雅雨有70%以上发生在夜间，很多时候雨从入夜开始飘落，天明即云散雨收；二是暴雨多。
雅安多雨的原因是：雅安地处四川盆地和青藏高原的交界地带，高大的山挡住了远方来的水气，在山的这面（雅安）聚集，形成云，于是就多雨。
从雅安到石棉长途车走的是成昆高速公路，路况非常好，翻山越岭，见山钻洞（最长的隧道有近10公里），车速达到100公里。高速公路建在群山之上，远处的群山、森林、村庄历历在目。看到这近千公里、宽阔、平展的高速公路，就感觉到国家的强大。
过了石棉，沿大渡河北上的路就变窄了，路是沿着大渡河的悬崖峭壁修的，双车道，很多地方路面被落下的石头砸得坑坑洼洼的，车速也就40-50公里。
大渡河河谷属于干热河谷，树木很少，两边的大山都在2000-3000米高，抬头都看不到山顶。
离石棉100公里处是大渡河最狭窄的地方，河面不足100米宽，两边的大山像刀削的一样，十分险峻，坐在车上向下看直冒冷汗。
这个地方是修水电站的绝佳地点，山的峭壁已被削平，山谷里的水电站混凝土大坝已建到第四层，山上的混凝土搅拌站处理在云雾之中。估计这个大坝建起来后，超过300米高。这里是大渡河最险要的峡谷。
山谷里住着一些居民，大多是少数民族，利用山边、河边的一点点空地，建造房屋，开垦小块的耕地，种粮食、蔬菜和果木。
2004年，我从马尔康到丹巴，从丹巴到泸定，这次又从乐山经石棉到泸定，已经走完了大渡河的全程。这条两山夹一河的峡谷大河，称得上是一条险峻和雄伟的大河。
接近泸定，大渡河的西侧就是著名的贡嘎山，位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周围有海拔6,000公尺以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅，海拔7,556公尺。高出其东侧大渡河6,000公尺，被喻为“蜀山之王”。
大渡河的干热河谷里，盛产三种水果；4月的柑橘，8月的仙人掌果，10月的雪梨。在水电站下游不远，河边有大片的柑桔林，路边有很多当地的妇女、老人在卖柑橘，1-3元一斤，越大越贵。我买了几个大的，新鲜的柑桔掰开后散发着诱人的香气，无核、满满的甜汁，真好吃，把手指都粘住了，从来没有吃过这么好吃的柑桔。仙人果没吃上，不到季节；雪梨我上次走大渡河吃过，很大，一个一斤重，脆脆的，咬一口甜水直流，一口气吃一个，真解气！
在路上经过修水电站的工地，单行线放行，等了一个多小时。晚上7点钟，经过9个多小时的行程，总算到了泸定。
入住大渡河广场边的“皇桥宾馆”，从5楼的房间就能看到下面汹涌的大渡河。
成昆高速路的高架桥。
山谷里的民居。
大渡河谷里的水电站。
大渡河上的钢索桥。
大渡河谷里的甜桔。
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铁索桥、红军纪念碑、藏族舞蹈
李民欣 2014-01-25, 12:51
11、第十一天：铁索桥、红军纪念碑、藏族舞蹈
公元1705年，康熙皇帝为了国家统一，解决汉区通往藏区道路上的险阻，下令修建大渡河上的第一座桥梁，经过一年的修建，大桥于公元1706年建成，康熙皇帝取“泸水”、“平定”（平定西藏准噶尔之乱）之意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，并立御碑于桥头，碑文正文为“泸定桥”，而横批为“一统山河”。从此泸定桥便成为连接藏汉交通的纽带，泸定县也因此而得名。
康熙题“泸定桥”“一统山河”。
泸定桥结构特殊，造型别致。桥身由十三根碗口粗的铁链组成，其中底链九根，扶手四根。每根铁链由862至977节铁环相扣，均由熟铁锻造，长101.67m，每根1吨多重。十三根的铁索桥长101.67m，宽2.9m，犹如十三条巨蟒横空出世，连接了大渡河两岸，令人惊叹不已。
大渡河上的泸定桥。
铁索桥
在大渡河的西岸建有红军纪念碑和纪念馆，详细记载了当年红军的伟绩。
“----飞夺泸定桥在1935年5月25日，红一方面军在安顺场强渡大渡河后，要用仅有的几只小船将几万红军渡过河去，最快也要一个月的时间。而国民党的追兵紧追不舍，形势十分严峻。当急之下,于5月26日上午，毛主席、周恩来、朱德、王稼祥、林彪、聂荣臻、罗荣桓、罗瑞卿汇报后，当即做出了夺取泸定桥的决定。其部署是由刘伯承、聂荣臻率领红一军团一师和陈赓、宋任穷领导的干部团为右路军，由中央纵队及1、3、5、9军团为左路军夹河而上攻取泸定桥。左路军由王开湘、杨成武率领的红二师四团为前锋攻击前进，5月28日，红四团接到红一军团命令：“王开湘、杨成武：军委来电，限左路军于明天夺取泸定桥，你们要用最高的行军速度和坚决机动的手段，去完成这一光荣的任务。你们要在此战斗中突破过去夺道州和五团夺鸭溪一天跑一百六十里的记录”。接令后红四团后昼夜兼行240华里山路，于29日晨出其不意的出现在泸定桥西岸并与敌军交火。当时百余米的泸定桥已被敌人拆去了约八十余米的桥板，并以机枪、炮兵各一连于东桥头高地组成密集火力，严密地封锁着泸定桥桥面。中午，红四团在沙坝天主教堂内召开全团干部会议，进行战斗动员，组织了由连长廖大珠、指导员王海云率领的23名夺桥突击队。下午四点，23名勇士身挂冲锋枪，背插马刀，腰缠十来颗手榴弹，冒着枪林弹雨，爬着光溜溜的铁索链向东桥头猛扑。三名战士在王友才的率领下，紧跟在后，背着枪，一手抱木板，一手抓着铁链，边前进边铺桥板。勇士们爬到桥中间时，敌人在东桥头放起大火、妄图以烈火阻击红军夺桥。勇士们面对这突如其来的烈焰，高喊“同志们，这是胜利的最后关头，鼓足勇气，冲过去!莫怕火，冲呀!敌人垮了，冲呀!”廖大珠一跃而起踏上桥板，扑向东桥头，勇士们紧跟着也冲了上来，抽出马刀，与敌人展开白刃飞夺泸定桥战。此时政委杨成武率领队伍冲过东桥头，打退了敌人的反扑，占领了泸定城，迅速扑灭了桥头大火。整个战斗仅用了两个小时，便奇绝惊险地飞夺了泸定桥，粉碎了蒋介石南追北堵欲借助大渡河天险把红军变成第二个石达开的美梦。泸定桥因此而成为中国共产党长征时期的重要里程碑，为实现具有重大历史意义的红一、二、四方面军会合，最后北上陕北结束长征奠定了坚实的基础，在中国革命史上写下了不朽的篇章，有“十三根铁链劈开了通往共和国之路”的壮美赞誉，新中国十大开国元帅，其中就有七位元帅长征时经过了泸定桥。”
1935年，江水离桥面不到2米。
1985年5月25日，红军勇夺铁索桥50周年之际，当年的红四团杨成武政委站在铁索桥上，见证了这段光辉的历史。
1985年，杨成武站在50年前夺取的铁索桥上。
向伟大的中国工农红军敬礼！
泸定的大渡河地区是藏族区，高山峡谷里散布着藏族村寨，上游的丹巴是嘉绒藏族的居住区，有著名的“甲居藏寨”，在泸定县城里也住着很多藏族居民，每天的傍晚6点到8点，在泸定铁索桥广场都有200-300人跳广场舞，自然跳的是藏族舞蹈。到周末，就是星期五晚上，藏族居民都穿上漂亮的藏族服装，在这个大渡河河边，高山峡谷之中的广场上，伴着悦耳的原生态藏族舞曲，跳着那祖祖辈辈传下来的、那个从小跳到老的原生态的舞蹈，舒展着身躯、释放着感情、享受着生活的快乐------。
300多人的舞者，男女老少都有，舞动一致，节奏整齐，表情舒展；这是我看到的最美的藏族舞蹈，原生态的藏族舞蹈。不是作家的手笔，不是演员的表演，而是藏族老百姓的原生态的藏族舞蹈，天籁之声，天籁的舞者。
大渡河广场的藏族舞
藏族天生就会唱歌跳舞，唱歌和舞蹈就是他（她）们生活的一部分。
300多人的舞者，领舞的竟然是一个5岁的藏族小男孩，动作舒展，节奏准确。后来知道，舞者里有他的父亲、叔叔、奶奶和爷爷，看起来，藏族人从小就是舞者、歌者，唱歌、跳舞从小就会，已融化在他们的身心之中。
五岁的领舞者。
夫人受感染很快融入其中，不一会儿就跳的有板有眼了。
我用相机记录着这个欢快、美好的时刻、享受着藏族歌舞的快乐。
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泸定到成都
李民欣 2014-01-26, 12:10
12、第十二天：泸定到成都
早晨7:00乘坐长途汽车返回成都，由于二郎山修路，只能从石棉原路返回。
司机在水电站的下游又买了很多的甜柑桔，这里的柑桔真的好吃。
长途车在雅安吃午饭，由于吃不贯四川的辣饭，我们吃的是大渡河买的发面饼、咸鸭蛋和柑桔。
下午3点到达成都旅游客运站，下午已经没有到青城山的车了，只好买了第二天的车票，在车站附近的交通饭店住了一夜。
成都的天气真热，有28度，房间里要开空调。在电梯里遇见一个女老外，满脸通红，我用英语说：“天气太热了！”，她用地道的成都话说“太热了！”
早7点，泸定发车到成都。
大渡河的高山峡谷。
雅安吃午饭。
成都市内。 lose
车站附近的“交通饭店”。
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青城山
李民欣 2014-01-27, 13:24
13、第十三天：青城山
从成都到青城山65公里，一个多小时就到了。这里是游客集散车站，在山脚下，有到青城山、都江堰的公共汽车，还有青城山直通成都的高铁车站，交通十分方便。
青城山为中国道教发源地之一，属道教名山。
离青城山200米有一个青城山庄，三星级的饭店，环境很好。安排好住宿，游览青城山。门票老年人减半，但是缆车票不优惠。
刚一进大门不远有两棵高大的“情侣树”，可能是后人起的名字，古人不这样称呼。
青城山的大门前有很多参天大树，一片郁郁葱葱的，
一路上都是高高的柳杉，树牌上注明树龄100年以上。
青城山索道长926米，高差250米，山上是“慈云阁”，南方的寺庙就是精细、富丽、用料讲究。
在山下湖边的小卖部吃一碗炒手（混沌），休息一会儿。这里的风景很秀丽，木板小路在翠绿的树林里穿行，湖边有弯曲的栈道供游人行走。
在青城山大门的背面书有“青城天下幽”。
青城山的春天。
春到青城山。
青城山庄。大堂横幅上写着“知人者智，自知者明”。
青城山缆车
青城山栈道
情侣树 lose
这两个人是真的吗?------Yes!当你走到跟前时，他冲你一乐，能把你吓个半死。
青城山门
山门背后的“青城天下幽”
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都江堰古镇
李民欣 2014-01-28, 12:18
14/15、第十四天/十五天：都江堰古镇
早晨，到“建福宫”游览，这个时候游人很少，我们住在附近，趁人少游览，更加幽静。
11点退房，青城山庄的路边就是旅游车站，这里有开往都江堰的汽车，半个小时就到了都江堰的“南桥”。南桥是都江堰的标志性建筑之一，是一个廊桥，从都江堰灌渠上跨过，下面就是汹涌奔腾的岷江水，远处可以看到都江堰水利工程的“宝瓶口”。
2000多年前，这里就是茶马古道，大批的货物通过这里进入岷江峡谷，由马帮运送到川西北和西藏、青海。那个时候这里就已是繁华的集镇了。
李冰父子修都江堰后，这里更加繁华，文人、游客都来到这，游览这项伟大的水利工程，纪念“造福万代”的李冰父子。
都江堰古镇有4个城门，东、南、西、北门，由十字街相连，小桥流水、古香古色的。现在街两边的房间都是商铺、饭馆。
住在都江堰古城区里一个新建的旅店里，楼下就是繁华的步行街，2008年纹川大地震，这里也受到了严重的破坏，2011年重建古镇（包括南桥）。
新建的都江堰古城原住民很少了，外来人口占绝大部分，人气不佳，不如丽江古城的人气高，正是：“人存事兴，人亡事废”，原住民少了，在他们身上承载的风俗、习惯、文化、建筑、饮食------就不存在了，古镇因此少了内在的灵气。我认为，要保存古镇的灵气，原住民不能少于50%；外来文化、商业不能大于50%。
都江堰的气候，属中亚热带湿润气候区，四季分明，夏无酷暑（极端最高气温32℃），冬无严寒（极端最低气温-5℃，仅个别年份出现），雨量充沛，气候宜人。
当地人说，这里冬暖夏凉，适合居住，比成都舒服多了，每年都有很多人到这里住几个月。这里的好气候，得益于它的地形，岷江的水系和满山的森林覆盖。
1、地形
都江堰以东是成都平原，西边是山脉，岷江从大山峡谷里流出。山口的固定的风向缓缓地吹向都江堰，被都江堰分离的水系覆盖全城，在微风的吹拂下慢慢的蒸发（从物理的原理上讲，水蒸发需要热量）；夏天，使这座城镇温度下降很多，凉爽湿润；冬天，江水温度较高，流过这座城镇温度上升，温暖湿润。
2、岷江的水系
岷江的水系发达，提供了大量的水汽，夏天降温，冬天升温。
3、森林覆盖率
周围的山上树木覆盖率很高，还有很多多年生长的古树。
开往都江堰的车上，售票员和她的钱夹子。
都江堰新城
到处是商业街 lose
小河边的商铺
总灌渠从南桥下流过 lose
东大街 lose
引水二次分流
南桥
老茶馆
由李民欣于2014-01-29, 12:24进行了最后一次编辑，总共编辑了1次
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都江堰水利工程
李民欣 2014-01-28, 23:59
16、第十六天：都江堰水利工程
都江堰位于四川省都江堰市，是中国建设于古代并使用至今的大型水利工程，被誉为“世界水利文化的鼻祖”，都江堰水利工程是由秦国蜀郡太守李冰及其子率众于公元前256年左右修建的，是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。
这项水利工程主要有，鱼嘴分水体、飞沙堰溢洪道、宝瓶口进水口三大部分和百丈堤、人字堤等附属工程构成，科学的解决了江水自动分流（鱼嘴分水堤四六分水），自动排沙（鱼嘴分水堤二八分沙）、控制进水量（宝瓶口与飞沙堰），消除隐患，受益灌溉的面积达1300万亩，使川西平原成为鱼米之乡，天府之国。
古代的都江堰水利工程，体现了2000多年前古代中国人巧妙的引岷江之水灌溉成都平原的万亩良田。
山上的庙宇-二王庙是纪念指挥建这个水利工程的李冰父子。
直到现在，每个看到这个伟大的古代水利工程的人，都对它伟大的智慧肃然起敬。
专门来这里的外国人对中国古代人的智慧，更佩服得五体投地。
邓小平为二王庙题词：“造福万代”。
都江堰水利工程
都江堰水利工程图
安澜吊桥、二王庙。
李冰夫妻介绍
李冰夫妻像
邓小平题词“造福万代”。
沿江山上的古建筑。 lose
安澜桥(2013年4月）
1971年夏都江堰安澜吊桥。
1986年夏，讲师团结束支教经成都游都江堰。左起：小张-西盟支队队员，老米-思茅分团团长，老赵-红河分团团长，我-西盟支队长、思茅分团副团长。
1997年10月，和女儿游览九寨沟，回程游览都江堰，当时的南桥是地震前的老南桥。 lose
由李民欣于2014-01-30, 11:22进行了最后一次编辑，总共编辑了1次
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都江堰放水节
李民欣 2014-01-29, 23:24
17、第十七天：都江堰放水节
每年清明时节，都江堰便迎来了从公元978年开始的一年一度的清明放水节大型旅游活动，以纪念率众修建都江堰水利工程、造福成都平原的李冰父子。
古时，每到冬季，人们便用杩槎筑成临时围堰，使岷江水或入内江，或入外江，然后淘修河床，加固河堤，这就是岁修。到了清明时节，举行既隆重又热烈的仪式，祭祀李冰父子，祈求五谷丰登、国泰民安，然后拆除杩槎，滚滚岷江水直入内江，灌溉成都平原千里阔野，这个时候正是春耕灌溉时节。
放水节活动从都江堰的东门开始，一直到西门，并在岷江进行放水仪式，这一天街上人山人海的，张灯结彩，热闹非凡，这几天也正好是清明节，来的人更多。
东门-宣化门，等待放水节开城门。
游行队伍向西门行进。
夜晚的南桥
总灌渠两岸灯火辉煌；这就是总灌渠的岷江水，奔腾不息的流淌了2,000多年。
放孔明灯，保平安。
由李民欣于2014-01-31, 20:04进行了最后一次编辑，总共编辑了1次
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都江堰到成都乘高铁
李民欣 2014-01-30, 16:29
18、第十八天：高铁——都江堰到成都
青城山、都江堰有开往成都北站的高铁，一小时一班，票价15-20元，65公里，开行30分钟（中间停多站），时速190公里/小时。
高铁很舒服，平稳、快速，准点，不会堵车，到都江堰、青城山乘高铁最好。
列车上对面坐着一对青年男女，成都人，姑娘很活泼、健谈，相比之下，小伙子有点逊色。姑娘问我们：“四川的饭吃得惯不？”“吃不惯！太辣”，“那吃什么？”“方便面”。姑娘说他们也是这样，到北方，吃饭没有辣椒不行，北方的辣椒也不合他们的味道，没办法只好吃方便面了。
真是“一方水土养一方人”。
高铁都江堰车站
高铁现代化的车厢
高铁最高达到194公里/小时。
成都地铁-锦江宾馆站
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人民公园
李民欣 2014-01-30, 19:56
19、第十九天：人民公园
成都人民公园在天府广场的西边200米，公园门口竖立“川军抗日阵亡将士纪念碑”，纪念碑记载着：“------直到抗战中止，四川的征兵人数达三百零二万五千多人，抗战征用的粮食四川占全国的三分之一，阵亡将士263991人，负伤56267人，失踪26025人，在全国抗日军人中，每五个人中就有一个四川人。”------川军抗日英雄永垂不朽！
人民公园不收门票，是成都人休闲的好地方，到这里喝茶、摆“龙门阵”、掏耳朵、晒太阳------。
我们也享受一下成都人的喝茶、摆“龙门阵”、晒太阳。夫人要了一杯“竹叶青”绿茶，我要了一杯“花茶”，服务员沏好茶，把一瓶开水放在一边；又买了一包淡瓜子。
晒着太阳，一边喝茶，一边嗑瓜子，一边聊大天，还有掏耳朵，这就是成都人的休闲生活。
川军抗日阵亡将士纪念碑。
人民公园优美的环境。
公园里的茶座
戴胸牌儿的掏耳朵师傅。 lose
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武侯祠、锦里
李民欣 2014-01-31, 12:48
20、第二十天：武侯祠、锦里
武侯祠是纪念中国古代三国时期蜀汉丞相诸葛亮的祠宇。公元二三四年八月，诸葛亮因积劳成疾，病卒于北伐前线的五丈原，时年五十四岁。诸葛亮为蜀汉丞相，生前曾被封为“武乡侯”（武乡在今汉中市的武乡镇），死后又被蜀汉后主刘禅追谥为“忠武侯”，因此历史上尊称其祠庙为“武侯祠”。
成都武侯祠，位于四川省成都市南门武侯祠大街，是中国惟一的君臣合祀祠庙，由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成
诸葛亮(181—234年)，字孔明，号卧龙，琅邪阳都(今山东沂南)人。
郭沫若题诸葛亮殿：
能攻心则反侧自消，从古知兵非好战；
不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。
这是对诸葛亮的评价，亦是总结处理事务的战略思维。
武侯祠里的殿宇、诗词、碑文、石刻、古墓、古树很多，细致看下来要一天，不过能学到很多的历史知识。
武侯祠的后面是“三义庙”，有非常美丽的后花园。
锦里小吃街就在武侯祠的东边，一墙之隔。
锦里即锦官城。“锦里”——成都版的清明上河图，是感受浪漫休闲的驿站，是体验三国文化与成都民俗的魅力街区。
传说中锦里曾是西蜀历史上最古老、最具有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国。
今天的锦里依托成都武侯祠，以秦汉、三国精神为灵魂，明、清风貌作外表，川西民风、民俗作内容，扩大了三国文化的外延。在这条街上，浓缩了成都生活的精华：有茶楼、客栈、酒楼、酒吧、戏台、风味小吃、工艺品、土特产，充分展现了三国文化和四川民风民俗的独特魅力。
游览锦里的印象是——古香古色的花园，古代园林式的休闲、小吃、旅游一条街。
成都武侯祠
诸葛庙的对联 lose
三国演义——开篇词
红墙绿竹
后花园-1
后花园-2
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锦里——古代园林式的休闲、小吃、旅游一条街。
李民欣 2014-02-01, 17:46
游览锦里的印象是——古香古色的花园，古代园林式的休闲、小吃、旅游一条街。
锦里-1
锦里-2
锦里-3
锦里-4
锦里-5
锦里-6
锦里-8
锦里-锦囊
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成都机场
李民欣 2014-02-02, 11:59
21、第二十一天：成都机场
车到机场候机楼下车，结果下错车了，这里是T1候机楼，我们的飞机在T2候机楼（我用四川话对夫人说：“我们走错了！”）。成都也有两个候机楼了，好在相隔一站路，拉着行李走过去。
今天天气很好，成都最高温度25度，
T2建得有点像北京的T3，很宽敞、明亮。11点的飞机还早着呢，先到楼上吃了一碗牛肉面，在飞机上吃的也是面条。
回北京的飞机比来的时候快了半个小时，快到北京机场时，广播说地面温度10度，真是十里不同天！何况两地相隔2000公里。
拿到行李，赶紧穿上羽绒服，这才不冷了。
打车回家。一路上北京的树木还没有绿色。
经过21天的成都之行，坐在车里，满眼还都是那挥之不去的翠绿一片。
成都是个好地方。
饭店免费的自助早餐，吃饱了，11:00点的飞机。
T2候机楼。
飞机上看成都平原，远处是雪山。
成都人民公园一片翠绿。
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