商卫平:让梦想照进现实
商卫平:让梦想照进现实
原帖2007年2月16日发表在原“老苯天空”论坛上,现转载于此。
1.白坝
2.白坝晚霞
3.自驾车英雄董建在遮古拉山口
每个人都有一个关于行走的梦想。只有行走,历经曲折,才能真正感受到生活的多姿多彩,才能真正领略到生活的快乐所在。其实,旅游不在于看到了什么,而在于感悟到了什么。
2006年5月9日,晴,天气极好。
从日喀则出发沿318国道向西行,过拉孜县城后再向南走70公里左右就到了白坝,白坝是个村,归属于定日县协格尔镇,距定日县政府所在地协格尔镇8公里,海拔高度估计有四千多米。我们去白坝是为了去珠峰,因为这里是去珠峰北坡的必经之处,每年有上千的登山者经过这里为实现自己的理想而去攀登那世界最高的山峰,还有很多背包客和旅游者经过这里去朝拜那世界第三极。
我们是早上从日喀则乘大巴去白坝的,车是辆亚星客车,车票65元/人,中尼公路正在修路,要绕行谢通门,过谢通门后一路搓板路,颠簸几个小时,到白坝已经下午4点多了。
白坝只有一条不长的街道,建筑完全是藏式风格,街上有旅馆饭馆五六家,还有几家汽车修理铺。问了一家名为“珠峰家庭宾馆”的旅馆,25元/人,我们便住下了。
我们到白坝后最重要的事就是找车去珠峰。去珠峰的游客一般都在拉萨找车,这样稳当得多,但要贵很多。为了少花费些路费,我们乘大巴到了日喀则,又到了白坝。白坝距珠峰大本营100公里,西藏珠峰综合服务中心设在这里,所有去珠峰的人都要在该中心买门票方可进入珠峰地区,而且白坝距中尼边防检查站5公里,再前行需持有边境证或护照才行。在拉萨吉日旅馆的留言板上曾看到有勇者准备从白坝徒步100公里去珠峰大本营,而我们没有这种打算,更没有做任何徒步的准备,帐篷、睡袋、防潮垫全没有,我们只能乘车去珠峰,但是这里没有去珠峰的大巴车,我们只有租车或搭车。
住下以后,放下东西,我们便出来找车。对我们来说,最理想的是搭车,据说运气好得话,可以免费搭车,因而我们幻想着搭车。幻想归幻想,想有车还要靠自己努力去找,我们一点不敢怠慢,我们进了为数不多的所有的旅馆,问了所有的车辆,尤其非藏字车牌的外地进藏车,没有一个空位子,更没有两个。最后进了协格尔雪域宾馆,我们与一位游客聊了起来,他讲:“你们是北京的,刚才有一个北京的说好了搭我们的车,他是中央电视台的记者。”没有办法,我们只有继续努力。
白坝街上空荡荡,只有我们和一些不时向我们兜售化石的当地孩子在街上走着。接着我们又去了珠峰宾馆,那是一个大宾馆,一进去就知道,背包客是不会住这儿的,客人全是组团的。珠峰宾馆院子里停了些车,但没有人,我们找总台服务员说明了来意,她答应帮忙,问了我们的电话,讲好有车后找我们。
我们从珠峰宾馆出来,又去了西藏珠峰综合服务中心。到里面才知道,它不光卖珠峰的门票,也可住宿而且条件挺好。服务员讲,珠峰门票当天来回的25元/人,在珠峰过夜的65元/人,车辆则100元/一个轮子(因最少4个轮子,当然是最少400元)。
从西藏珠峰综合服务中心出来时间已晚,便去找饭吃,街上有一家北方面馆,进去要了两碗酸汤水饺,泉12元。吃了饭,继续在街上转。
经过一天的奔波,又是在高海拔,累了,我们进了一家小商店歇息。一会儿,进来一位年青人,因为都知道对方是游客,便一起聊了起来。原来,他就是在我们前面搭上车的中央电视台记者,名叫周建,下午从日喀则乘一辆依维科来的。依维科的车票80元/人,我们嫌贵,没坐,而坐了65元/人的亚星客车。周建看到我们,很是佩服,他从成都飞到拉萨,一下飞机就高原反应严重并且还呕吐,住院两天,花2000多元住院费,而我们50多岁,从青藏公路乘大巴进藏,在白坝为找车而奔走却一切正常,使他不得不佩服。我们从七点多一直聊到九点多,他进来是为了打IP电话,而我却一直希望手机能响起来,希望接到珠峰宾馆服务员关于车子的电话,但手机一直没响。天已很晚了,我们分手各自回旅馆歇息,明天周建去珠峰,而我们还要等待。
2006年5月10日,晴,天气极好。
因昨天没有找到车,日喀则来的车中午才能到,早上没有早起,睡了一个懒觉。八、九点钟起来,去北方面馆吃早饭,面2碗,泉8元。之后,继续在白坝的街上找去珠峰的车。
我坐在昨天聊天的小商店前,一边等着北边来的车辆一边与店伙计聊天,我把想打听的问了个遍,甚至问到了当地藏民的牛车驴车。当北边有车开来,我和我爱人准有一个上前问问情况。
十点多,从协格尔镇方向开来一辆皮卡停在一家店铺前,车牌是藏字,我们上前问可否去珠峰,司机讲:“可以去,费用1500块。”还留了个电话。在拉萨租车,如果凑4个人,每人也就七、八百块钱,顶多1000块钱,还是从拉萨到珠峰的一个来回,只从白坝到珠峰的一个来回就1500,我们当然不干。
时间过得挺快,虽然有几拨去珠峰的车经过,但是都没空位子,到中午我们还没有找到车,只好吃完午饭再说。
我们正在北方面馆里吃饭,小商店的小伙计来了,说有人愿意拉我们去珠峰。跟着小伙计过去一看,原来是在拉萨吉日旅馆遇到的一对夫妇,听说我们在这里,便与司机商量让我们坐他们的车,但司机讲要800元。开始我们答应了,我就去旅馆把房间退了,后来我爱人觉得钱太多了,于是又去讲不坐他们的车了。我们下午又有事干了,继续找车。
高原阳光非常强烈,又正值中午,凡是能躲过阳光照射的都躲起来了,白坝的街道空荡荡的,只有几只野狗在游荡。只要有车驶过,我们便不顾那强烈的紫外线而出去看看车的情况,这已经俨然成为一景。
3点多了,依然没找到车,因为这时已经上不了山了,我们又找了旅馆,住到了协格尔雪域宾馆,这里条件好些,60元/二人间。之后,经过商量,我们决定分开找车,我爱人留守街里,我去西藏珠峰综合服务中心,因为凡去珠峰的车都要去那里买票。
到西藏珠峰综合服务中心同服务员讲了搭车的事,他们满口答应:可能要200~300元/人,肯定能坐上车。于是我又留了电话。
出了中心,遇到一辆藏字车牌的丰田4500越野车,听说我们是两个人,说1200元可以去珠峰。于是我打电话与我爱人商量此事,电话里我爱人讲,遇到了两个背包客,可以一起找车。我听后满心欢喜,但丰田车司机一听有四个人,非要1600元,我们双方都不肯让,只有作罢。
听说又有两个背包客,我赶快离开了西藏珠峰综合服务中心。回去见到一个个子不高的女孩正和我爱人交谈着,这就是两个背包客之一,另一个是男孩,女孩从广东来,经滇藏线进藏,男孩从武汉来,经川藏线进藏。一会儿,男孩也回来了,四个人了,我们可以租辆车去珠峰,我们说好一起找车去珠峰。
六点多钟,我们吃完晚饭,又见到了那两个小孩,却听说他们找好车了,原来他们遇到了一辆两个空位的车,便讲好搭车了,不管我们了。我们与两个小孩子本来就是萍水相逢,一切无可非议。但是,一天了,我们一无所获,我们只有继续努力。
西藏定日的时差比北京晚至少两小时,七点钟天色一点儿也不晚,我们依然在街上转着。北边汽车修理铺停了一辆卡车,据说卡车也能去珠峰,而且定日县当地的车不要门票可以直接开到大本营,我们决定过去看看情况。就在这时,北边驶来了一辆北京牌照的车,车上只有一个人,到路口后,车停了下来,好象在等谁,我们赶快迎了上去,我爱人问:“您是去珠峰吗?我们两个可以搭您的车吗?”“可以,”对方非常爽快地回答,“搭车去珠峰,搭车回拉萨都行。”我问:“你是几个人?”对方讲“我车上就一个人,后边还有一个车三个人。”就这样,我们幸运地搭上了一辆空车。
我们遇到的人叫董建,他为进西藏,特地新买了这辆排量2.78升的北京吉普2700,他独自一个人自驾车到四川,去了九寨沟,过巴朗山垭口,经丹巴,到新都桥,去了稻城亚丁,又返回理塘,最后走道路最险峻的川藏公路进藏,为了去珠峰,在过了谢通门,走上搓板路后遇到了后面那一辆北京的车,一起开到了白坝,而当车开到白坝时,董建的新车在不到两个月的时间已经跑了近两万公里。之后,我们上了车,一起去西藏珠峰综合服务中心买了珠峰门票。到西藏珠峰综合服务中心时,门前停着一辆京字牌照的切诺基,董建看到后,感慨道:“西藏,整个一个北京郊区啊!到哪儿都见到北京人。”
待我们一行六人买票出来时,门前那辆切诺基的主人听见有人来,便出来找我们,约好明天早6时正一起出发上珠峰。说来有趣,那辆切诺基共4人,主人夫妇二人是北京人,另外从四川带来一个喇嘛,到白坝后又找了一个当地的喇嘛为他们开车。
约九点钟天黑时分,我们一起回到了旅馆,待董建四人安顿好住处后,他们去吃饭,我们便去休息了。睡觉前我很兴奋,明天可以去珠峰了,那里被世人誉为世界第三极,那里不是所有人都可以去的。
对于我来说,梦想即将照进现实。
我们幸运地搭董建的车去了珠峰,之后,又回日喀则,回拉萨,又一起到了羊八井和当雄,因大雪封山,去纳木错的路不通,在当雄我们与董建分手,他回北京,我们等待路通后去纳木错。
回北京后,与董建联系,得知其于2006年10月再一次独自一人自驾车进藏去阿里,游神山冈仁波齐,宿狮泉河,过著名的界山大坂,走新藏公路去了新疆喀什。
2007-02-16 10:00
商卫平跟帖
祝大家春节好!
要过年了,问大家好!
托唐宁耿小平夫妇的福,借"老苯天空"一方天地把我的作文献给大家.
2007-02-16 10:09
让梦想照进现实——白坝二日
商卫平
1.白坝
2.白坝晚霞
3.自驾车英雄董建在遮古拉山口
每个人都有一个关于行走的梦想。只有行走,历经曲折,才能真正感受到生活的多姿多彩,才能真正领略到生活的快乐所在。其实,旅游不在于看到了什么,而在于感悟到了什么。
2006年5月9日,晴,天气极好。
从日喀则出发沿318国道向西行,过拉孜县城后再向南走70公里左右就到了白坝,白坝是个村,归属于定日县协格尔镇,距定日县政府所在地协格尔镇8公里,海拔高度估计有四千多米。我们去白坝是为了去珠峰,因为这里是去珠峰北坡的必经之处,每年有上千的登山者经过这里为实现自己的理想而去攀登那世界最高的山峰,还有很多背包客和旅游者经过这里去朝拜那世界第三极。
我们是早上从日喀则乘大巴去白坝的,车是辆亚星客车,车票65元/人,中尼公路正在修路,要绕行谢通门,过谢通门后一路搓板路,颠簸几个小时,到白坝已经下午4点多了。
白坝只有一条不长的街道,建筑完全是藏式风格,街上有旅馆饭馆五六家,还有几家汽车修理铺。问了一家名为“珠峰家庭宾馆”的旅馆,25元/人,我们便住下了。
我们到白坝后最重要的事就是找车去珠峰。去珠峰的游客一般都在拉萨找车,这样稳当得多,但要贵很多。为了少花费些路费,我们乘大巴到了日喀则,又到了白坝。白坝距珠峰大本营100公里,西藏珠峰综合服务中心设在这里,所有去珠峰的人都要在该中心买门票方可进入珠峰地区,而且白坝距中尼边防检查站5公里,再前行需持有边境证或护照才行。在拉萨吉日旅馆的留言板上曾看到有勇者准备从白坝徒步100公里去珠峰大本营,而我们没有这种打算,更没有做任何徒步的准备,帐篷、睡袋、防潮垫全没有,我们只能乘车去珠峰,但是这里没有去珠峰的大巴车,我们只有租车或搭车。
住下以后,放下东西,我们便出来找车。对我们来说,最理想的是搭车,据说运气好得话,可以免费搭车,因而我们幻想着搭车。幻想归幻想,想有车还要靠自己努力去找,我们一点不敢怠慢,我们进了为数不多的所有的旅馆,问了所有的车辆,尤其非藏字车牌的外地进藏车,没有一个空位子,更没有两个。最后进了协格尔雪域宾馆,我们与一位游客聊了起来,他讲:“你们是北京的,刚才有一个北京的说好了搭我们的车,他是中央电视台的记者。”没有办法,我们只有继续努力。
白坝街上空荡荡,只有我们和一些不时向我们兜售化石的当地孩子在街上走着。接着我们又去了珠峰宾馆,那是一个大宾馆,一进去就知道,背包客是不会住这儿的,客人全是组团的。珠峰宾馆院子里停了些车,但没有人,我们找总台服务员说明了来意,她答应帮忙,问了我们的电话,讲好有车后找我们。
我们从珠峰宾馆出来,又去了西藏珠峰综合服务中心。到里面才知道,它不光卖珠峰的门票,也可住宿而且条件挺好。服务员讲,珠峰门票当天来回的25元/人,在珠峰过夜的65元/人,车辆则100元/一个轮子(因最少4个轮子,当然是最少400元)。
从西藏珠峰综合服务中心出来时间已晚,便去找饭吃,街上有一家北方面馆,进去要了两碗酸汤水饺,泉12元。吃了饭,继续在街上转。
经过一天的奔波,又是在高海拔,累了,我们进了一家小商店歇息。一会儿,进来一位年青人,因为都知道对方是游客,便一起聊了起来。原来,他就是在我们前面搭上车的中央电视台记者,名叫周建,下午从日喀则乘一辆依维科来的。依维科的车票80元/人,我们嫌贵,没坐,而坐了65元/人的亚星客车。周建看到我们,很是佩服,他从成都飞到拉萨,一下飞机就高原反应严重并且还呕吐,住院两天,花2000多元住院费,而我们50多岁,从青藏公路乘大巴进藏,在白坝为找车而奔走却一切正常,使他不得不佩服。我们从七点多一直聊到九点多,他进来是为了打IP电话,而我却一直希望手机能响起来,希望接到珠峰宾馆服务员关于车子的电话,但手机一直没响。天已很晚了,我们分手各自回旅馆歇息,明天周建去珠峰,而我们还要等待。
2006年5月10日,晴,天气极好。
因昨天没有找到车,日喀则来的车中午才能到,早上没有早起,睡了一个懒觉。八、九点钟起来,去北方面馆吃早饭,面2碗,泉8元。之后,继续在白坝的街上找去珠峰的车。
我坐在昨天聊天的小商店前,一边等着北边来的车辆一边与店伙计聊天,我把想打听的问了个遍,甚至问到了当地藏民的牛车驴车。当北边有车开来,我和我爱人准有一个上前问问情况。
十点多,从协格尔镇方向开来一辆皮卡停在一家店铺前,车牌是藏字,我们上前问可否去珠峰,司机讲:“可以去,费用1500块。”还留了个电话。在拉萨租车,如果凑4个人,每人也就七、八百块钱,顶多1000块钱,还是从拉萨到珠峰的一个来回,只从白坝到珠峰的一个来回就1500,我们当然不干。
时间过得挺快,虽然有几拨去珠峰的车经过,但是都没空位子,到中午我们还没有找到车,只好吃完午饭再说。
我们正在北方面馆里吃饭,小商店的小伙计来了,说有人愿意拉我们去珠峰。跟着小伙计过去一看,原来是在拉萨吉日旅馆遇到的一对夫妇,听说我们在这里,便与司机商量让我们坐他们的车,但司机讲要800元。开始我们答应了,我就去旅馆把房间退了,后来我爱人觉得钱太多了,于是又去讲不坐他们的车了。我们下午又有事干了,继续找车。
高原阳光非常强烈,又正值中午,凡是能躲过阳光照射的都躲起来了,白坝的街道空荡荡的,只有几只野狗在游荡。只要有车驶过,我们便不顾那强烈的紫外线而出去看看车的情况,这已经俨然成为一景。
3点多了,依然没找到车,因为这时已经上不了山了,我们又找了旅馆,住到了协格尔雪域宾馆,这里条件好些,60元/二人间。之后,经过商量,我们决定分开找车,我爱人留守街里,我去西藏珠峰综合服务中心,因为凡去珠峰的车都要去那里买票。
到西藏珠峰综合服务中心同服务员讲了搭车的事,他们满口答应:可能要200~300元/人,肯定能坐上车。于是我又留了电话。
出了中心,遇到一辆藏字车牌的丰田4500越野车,听说我们是两个人,说1200元可以去珠峰。于是我打电话与我爱人商量此事,电话里我爱人讲,遇到了两个背包客,可以一起找车。我听后满心欢喜,但丰田车司机一听有四个人,非要1600元,我们双方都不肯让,只有作罢。
听说又有两个背包客,我赶快离开了西藏珠峰综合服务中心。回去见到一个个子不高的女孩正和我爱人交谈着,这就是两个背包客之一,另一个是男孩,女孩从广东来,经滇藏线进藏,男孩从武汉来,经川藏线进藏。一会儿,男孩也回来了,四个人了,我们可以租辆车去珠峰,我们说好一起找车去珠峰。
六点多钟,我们吃完晚饭,又见到了那两个小孩,却听说他们找好车了,原来他们遇到了一辆两个空位的车,便讲好搭车了,不管我们了。我们与两个小孩子本来就是萍水相逢,一切无可非议。但是,一天了,我们一无所获,我们只有继续努力。
西藏定日的时差比北京晚至少两小时,七点钟天色一点儿也不晚,我们依然在街上转着。北边汽车修理铺停了一辆卡车,据说卡车也能去珠峰,而且定日县当地的车不要门票可以直接开到大本营,我们决定过去看看情况。就在这时,北边驶来了一辆北京牌照的车,车上只有一个人,到路口后,车停了下来,好象在等谁,我们赶快迎了上去,我爱人问:“您是去珠峰吗?我们两个可以搭您的车吗?”“可以,”对方非常爽快地回答,“搭车去珠峰,搭车回拉萨都行。”我问:“你是几个人?”对方讲“我车上就一个人,后边还有一个车三个人。”就这样,我们幸运地搭上了一辆空车。
我们遇到的人叫董建,他为进西藏,特地新买了这辆排量2.78升的北京吉普2700,他独自一个人自驾车到四川,去了九寨沟,过巴朗山垭口,经丹巴,到新都桥,去了稻城亚丁,又返回理塘,最后走道路最险峻的川藏公路进藏,为了去珠峰,在过了谢通门,走上搓板路后遇到了后面那一辆北京的车,一起开到了白坝,而当车开到白坝时,董建的新车在不到两个月的时间已经跑了近两万公里。之后,我们上了车,一起去西藏珠峰综合服务中心买了珠峰门票。到西藏珠峰综合服务中心时,门前停着一辆京字牌照的切诺基,董建看到后,感慨道:“西藏,整个一个北京郊区啊!到哪儿都见到北京人。”
待我们一行六人买票出来时,门前那辆切诺基的主人听见有人来,便出来找我们,约好明天早6时正一起出发上珠峰。说来有趣,那辆切诺基共4人,主人夫妇二人是北京人,另外从四川带来一个喇嘛,到白坝后又找了一个当地的喇嘛为他们开车。
约九点钟天黑时分,我们一起回到了旅馆,待董建四人安顿好住处后,他们去吃饭,我们便去休息了。睡觉前我很兴奋,明天可以去珠峰了,那里被世人誉为世界第三极,那里不是所有人都可以去的。
对于我来说,梦想即将照进现实。
我们幸运地搭董建的车去了珠峰,之后,又回日喀则,回拉萨,又一起到了羊八井和当雄,因大雪封山,去纳木错的路不通,在当雄我们与董建分手,他回北京,我们等待路通后去纳木错。
回北京后,与董建联系,得知其于2006年10月再一次独自一人自驾车进藏去阿里,游神山冈仁波齐,宿狮泉河,过著名的界山大坂,走新藏公路去了新疆喀什。
2007-02-16 10:00
商卫平跟帖
祝大家春节好!
要过年了,问大家好!
托唐宁耿小平夫妇的福,借"老苯天空"一方天地把我的作文献给大家.
2007-02-16 10:09
bj- 帖子数 : 133
注册日期 : 12-12-28
商卫平: 让梦想照进现实
原帖2007年2月16日发表在原“老苯天空”论坛上,现转载于此。
每个人都有一个关于行走的梦想。只有行走,历经曲折,才能真正感受到生活的多姿多彩,才能真正领略到生活的快乐所在。其实,旅游不在于看到了什么,而在于感悟到了什么。
藏北羌塘草原
上面这张照片拍摄于2006年5月15日9时57分,那是从纳木错回当雄的路上,我们刚刚离开纳木错,车开出不久我们便身处辽阔的草原之中,炊烟从藏民的帐篷中冉冉升起,牛羊自由自在地啃食着金黄的牧草,远处是延绵不断的皑皑雪山,一切是那样安详,也许这就是传说中的香格里拉,我被眼前的景象吸引,我们请司机停下了车,于是有了这张照片。
纳木错是我们计划的最后一个目的地,除了尼泊尔(因尼泊尔内乱而未能成行),计划中要去的地方全跑到了,那时,我们已经离开家26天了,而在纳木错湖边帐篷里睡觉时的寒冷使我想起北京家中的温暖,我们该回家了。当天,我们到了拉萨,第二天(5月16日)我们买了拉萨至北京的飞机票(2540元/人),飞机15时40分起飞,当天我们到北京了。
回到北京,每次看到这张照片便想起当时的心境。
记得小时候特别希望家里大人让自己出去玩,但是,天黑下来,肚子饿了,又是那样的想回家。外面的未知世界对我总是充满诱惑,同时那陌生的世界也使我感到恐惧;家使我感到安全,感到温暖,同时在家中又时常不安分。正是那诱惑和不安分驱使我跑到了藏北羌塘草原上,而陌生地方的寒冷又使我想家。但是,什么是家?哪里是家?对于我,北京是家;而对于牧民,那一顶帐篷便是家。我想,那一家牧民,在那顶帐篷里也同样能感到家的安全和温暖。
看到这张照片,便唤起我对藏族牧民的崇敬。他们不惧艰难地逐水草而居,从CCTV-10的节目中看到,在可可西里的核心,也有他们的身影以及多年生活的痕迹。人们把藏北高原称为“羌塘”,并且纷纷描写那里的苍凉,那里没有显赫的寺院,那里没有辉煌的建筑,那里甚至没有鲜花和森林,但是这些都不能阻止藏北成为西藏最具魅力的旅游地区之一,在那里我感受到了藏民族的伟大,那是一种靠着一顶帐篷和一群牛羊,在无法生存的地方生存下来的不可思议的伟大。
2007年2月14日识
2007-02-16 13:20
唐宁跟帖
商卫平,写的真好。
2007-02-18 01:23
唐宁跟帖
北京过年真好,因为只有这时的北京才变得安静,像个适于居住的家了。
为什么安静?因为许多人回老家了,不是北京人的人被不在北京的家吸引过去了,北京人就感到北京有家样了。
家总是让人们感到亲切。
2007-02-18 18:52
陈宏彬跟帖
光荣与梦想
商卫平的文章可谓标题醒目、内容新颖、真情实录,读来感觉真好。
游记应列入散文一类,且不论其要求行文之流畅、词藻之华美,仅以内容而言或含知识、或具趣味、或论理、或抒情已属不易,若能寄情于山水之间,感悟出哲学伦理,则生命境界又将攀上一个新的颠峰,非高人实难操刀为之。商的文章确实是用生命写就,应属珍品。
今跟帖并非只夸其文,而更赞商卫平其人。在老苯时,我与卫平不仅在同一个工种同一个岗位,还在同一个班组并同寝一室,朝夕相处历时数载,直至我1974年调离,相识相知不可谓不深。他给人的外在表象往往是沉默寡言、不善言词、不苟言笑,其实却不然。处得久了、相交深了,一旦开聊侃侃而谈,无论研天文、习地理、读历史、评人物、说风情、叙典故别人就很难插得上话。给人印象最深刻的却是他刻苦的学习精神和对理想的执著追求。
光荣恰恰在于把梦想变为现实的过程。
2007-02-28 15:03
让梦想照进现实——藏北羌塘草原感想
商卫平
每个人都有一个关于行走的梦想。只有行走,历经曲折,才能真正感受到生活的多姿多彩,才能真正领略到生活的快乐所在。其实,旅游不在于看到了什么,而在于感悟到了什么。
藏北羌塘草原
上面这张照片拍摄于2006年5月15日9时57分,那是从纳木错回当雄的路上,我们刚刚离开纳木错,车开出不久我们便身处辽阔的草原之中,炊烟从藏民的帐篷中冉冉升起,牛羊自由自在地啃食着金黄的牧草,远处是延绵不断的皑皑雪山,一切是那样安详,也许这就是传说中的香格里拉,我被眼前的景象吸引,我们请司机停下了车,于是有了这张照片。
纳木错是我们计划的最后一个目的地,除了尼泊尔(因尼泊尔内乱而未能成行),计划中要去的地方全跑到了,那时,我们已经离开家26天了,而在纳木错湖边帐篷里睡觉时的寒冷使我想起北京家中的温暖,我们该回家了。当天,我们到了拉萨,第二天(5月16日)我们买了拉萨至北京的飞机票(2540元/人),飞机15时40分起飞,当天我们到北京了。
回到北京,每次看到这张照片便想起当时的心境。
记得小时候特别希望家里大人让自己出去玩,但是,天黑下来,肚子饿了,又是那样的想回家。外面的未知世界对我总是充满诱惑,同时那陌生的世界也使我感到恐惧;家使我感到安全,感到温暖,同时在家中又时常不安分。正是那诱惑和不安分驱使我跑到了藏北羌塘草原上,而陌生地方的寒冷又使我想家。但是,什么是家?哪里是家?对于我,北京是家;而对于牧民,那一顶帐篷便是家。我想,那一家牧民,在那顶帐篷里也同样能感到家的安全和温暖。
看到这张照片,便唤起我对藏族牧民的崇敬。他们不惧艰难地逐水草而居,从CCTV-10的节目中看到,在可可西里的核心,也有他们的身影以及多年生活的痕迹。人们把藏北高原称为“羌塘”,并且纷纷描写那里的苍凉,那里没有显赫的寺院,那里没有辉煌的建筑,那里甚至没有鲜花和森林,但是这些都不能阻止藏北成为西藏最具魅力的旅游地区之一,在那里我感受到了藏民族的伟大,那是一种靠着一顶帐篷和一群牛羊,在无法生存的地方生存下来的不可思议的伟大。
2007年2月14日识
2007-02-16 13:20
唐宁跟帖
商卫平,写的真好。
2007-02-18 01:23
唐宁跟帖
北京过年真好,因为只有这时的北京才变得安静,像个适于居住的家了。
为什么安静?因为许多人回老家了,不是北京人的人被不在北京的家吸引过去了,北京人就感到北京有家样了。
家总是让人们感到亲切。
2007-02-18 18:52
陈宏彬跟帖
光荣与梦想
商卫平的文章可谓标题醒目、内容新颖、真情实录,读来感觉真好。
游记应列入散文一类,且不论其要求行文之流畅、词藻之华美,仅以内容而言或含知识、或具趣味、或论理、或抒情已属不易,若能寄情于山水之间,感悟出哲学伦理,则生命境界又将攀上一个新的颠峰,非高人实难操刀为之。商的文章确实是用生命写就,应属珍品。
今跟帖并非只夸其文,而更赞商卫平其人。在老苯时,我与卫平不仅在同一个工种同一个岗位,还在同一个班组并同寝一室,朝夕相处历时数载,直至我1974年调离,相识相知不可谓不深。他给人的外在表象往往是沉默寡言、不善言词、不苟言笑,其实却不然。处得久了、相交深了,一旦开聊侃侃而谈,无论研天文、习地理、读历史、评人物、说风情、叙典故别人就很难插得上话。给人印象最深刻的却是他刻苦的学习精神和对理想的执著追求。
光荣恰恰在于把梦想变为现实的过程。
2007-02-28 15:03
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